Hvad er de materialer, der almindeligvis anvendes i motormagneter

Omfattende analyse af motormagneter: Permanente magnetmaterialer, der almindeligvis anvendes i motorer, omfatter sintrede magneter og bundne magneter. Hovedtyperne er AlNiCo, ferrit, samariumkobolt, NdFeB osv. Lad os så tage et kig på de almindeligt anvendte motormagneter. Hvad er materialerne?

I motormagneter er AlNiCo permanentmagnetmateriale det tidligste og mest udbredte permanentmagnetmateriale, og dets fremstillingsteknologi og -proces er relativt modent. Nu er der fabrikker i Japan, USA, Europa, Rusland og Kina.

Permanent magnet ferritmateriale: I 1950'erne begyndte ferrit at blomstre. Især i 1970'erne blev strontiumferrit med god ydeevne i koercivitet og magnetisk energi masseproduceret-, og brugen af ​​permanentmagnetferrit voksede hurtigt. Som et ikke-metallisk magnetisk materiale er ferrit populært på grund af dets lette oxidation, lave Curie-temperatur og høje omkostninger ved permanentmagnetiske metalmaterialer.

Samarium-koboltmateriale: Det er et permanentmagnetmateriale med fremragende magnetiske egenskaber, der opstod i midten af-1960'erne, og dets ydeevne er meget stabil. Samarium kobolt er særligt velegnet til fremstilling af motorer med hensyn til magnetiske egenskaber, men på grund af dens høje pris bruges det hovedsageligt i forskning og udvikling af militære motorer såsom luftfart, rumfart, våben og højteknologiske motorer, hvor høj ydeevne og prisen er ikke den vigtigste faktor.

NdFeB-materiale (NdFeB magnetisk materiale er en legering af neodym, jernoxid osv., også kendt som magnetisk stål. Det har ekstremt højt magnetisk energiprodukt og tvangskraft, og fordelene ved høj energitæthed gør, at NdFeB permanentmagnetmaterialer i Det har været meget brugt i moderne industri og elektronisk teknologi, hvilket gør det muligt at miniaturisere, lette og fortynde udstyr såsom instrumenter, elektroakustiske motorer og magnetisk separationsmagnetisering. Fordi det indeholder meget neodym og jern, er det let at ruste. Kemisk passivering er en af ​​de bedre løsninger på nuværende tidspunkt.

De ferromagnetiske materialer, der almindeligvis anvendes i motormagneter, er generelt opdelt i ikke-ferromagnetiske materialer og ferromagnetiske materialer i henhold til deres magnetiske permeabilitet. På grund af den lave permeabilitet af ikke-ferromagnetiske materialer udviser den ikke--permeabilitet af luft, kobber, aluminium, isoleringsmaterialer osv., mens permeabiliteten af ​​ferromagnetiske materialer er høj og viser god ydeevne af jern, nikkel, kobolt, deres legeringer osv. magnetisk permeabilitet. Det er at generere et stærkt magnetfelt i motoren gennem en vis magnetomotorisk excitationskraft. Det magnetiske kredsløb er for det meste lavet af ferromagnetisk materiale med høj permeabilitet.

Magnetiseringen af ​​motormagnetmaterialet betyder, at under påvirkning af et magnetfelt påført det ferromagnetiske materiale, forstærkes magnetfeltet i materialet betydeligt, hvilket viser et stærkt magnetfelt, som magnetiseres af det ferromagnetiske materiale. Ferromagnetiske legemer kan magnetiseres, fordi der er mange små magneter-som magnetiske domæner indeni. De magnetiske domæner er repræsenteret af små magnetiske magneter, materialet påvirkes ikke af det ydre magnetfelt, de magnetiske domæner er kaotisk afladet, og deres magnetiske effekter ophæver hinanden, og ydersiden viser ikke magnetisme. Når først det er udsat for påvirkningen af ​​et eksternt magnetfelt, vil det magnetiske domæne modstå rotationsfriktionsmodstanden, og den magnetiske akse vil rotere unisont, hvorved der dannes et yderligere magnetfelt, som er overlejret på det eksterne magnetfelt, og den resulterende magnetiske felt er stærkt forbedret. Det er vist, at fordi den interne struktur af ikke-ferromagnetiske materialer ikke har noget magnetisk domæne og intet magnetiseringsfænomen, under det samme magnetfelt, er det magnetiske felt, der exciteres af ferromagnetiske materialer, stærkere end det for ikke- ferromagnetiske materialer, og permeabiliteten af ​​ferromagnetiske materialer er højere end for ikke-ferromagnetiske materialer. Magnetiske materialer er meget større.

Ovenstående er de materialer, der almindeligvis anvendes i motormagneter. Hvis du vil vide mere, er du velkommen til at kontakte os!