Installationsmetoden for motorens magnetiske stål, der falder af

Installationsmetoden for motorens magnetiske stål falder af

Nogen spurgte: Det magnetiske stål faldt af, og rotationen var ikke hurtig. Efter geninstallation konstaterede elbilen, at hastigheden var meget langsom, og overstrømslyset var altid tændt. Hvad er der galt? Med hensyn til en række problemer forårsaget af faldet af den elektriske køretøjs motormagnet, er følgende nogle problemer og installationsmetoder og færdigheder udarbejdet af vores virksomhed om faldet af motormagneten. Jeg håber, det vil være nyttigt for dig!

Dette kan skyldes, at du ved et uheld vendte magnetens magnetiske poler, da du installerede magneten, eller det kan være, at motoren er rusten af ​​vand, og rusten er meget let at magnetisere og forvandle til en magnet. Hvis rusten på magneten i motoren ikke renses, vil det Det får magnetpolerne til at forstyrre hinanden, og de magnetiske kraftlinjer forveksles, hvilket resulterer i ingen kraft. Få det bedre efter rustfjernelse!

 

Hvilken slags lim bruges til klæbrigt magnetisk stål? hvordan man bruger?

AB-lim kan klæbe magnetisk stål helt, men det er bedre at have ingen belægning. Hvis der er en belægning, skal du bruge sandpapir til at polere limoverfladen, inklusive motorens rotor, og derefter affedte den magnetiske flise og limoverfladen, der skal limes, med kultetrachlorid, tørre den og bland den med lim.

 

Hvis alt det magnetiske stål i motoren falder af, skal du først installere N- eller S-polen?

Der er ingen grund til at finde positionen af ​​den første magnet, og faktisk er der ingen første. Rækkefølgen er ligegyldig, det er for at lette installationen, så længe polariteten af ​​de to tilstødende blokke er modsat.

 

Nogle netbrugere tilføjede også: Der er strenge krav til den relative placering af magneter og kulbørster på børstede motorer, og afstanden mellem magneterne skal også være jævn. Ellers vil det påvirke motorens effektivitet og kommuteringsgnist. Generelt skal midterlinjen af ​​det første magnetiske stål falde sammen med midterlinjen på de to kulbørster. Med hensyn til om det er N eller S pol, burde der ikke være noget problem. Det er højst nok at udskifte motorens ledningsledninger efter at have vendt.

 

N- og S-polerne af det magnetiske stål i den ydre magnetiske rotor er fordelt skiftevis, og hver af dem er en bueformet plade. Du behøver ikke at skelne alligevel, du behøver kun at skelne retningen. I henhold til det originale mærke skal du indsætte det i flugt med andet magnetisk stål, der ikke stikker ud eller er forkert justeret, for at sikre, at luftspalten og den mekaniske størrelse af motoren ikke påvirkes.

 

Hvorfor falder magneten af? Hvad er årsagerne?
1. Overophedning.
2. Processens stabilitet.
3. Limen er ikke god, måske er det limkvalitetsproblemet.
4. Indlægget er ikke fast.

 

Artiklen om installationsmetoden for motormagnet, der falder af, blev kompileret og delt af Hongyu Magnetic Industry Manufacturer.